Jarasch: “Sì a biglietto a 29 € per il trasporto locale. Il Land può contribuire”
Mentre l’esperimento dell’abbonamento a 9 Euro si avvia alla conclusione, in molti si interrogano su come concepire la mobilità pubblica in Germania nel prossimo futuro. I passeggeri hanno accolto l’offerta con entusiasmo, ma, stando alle prime analisi effettuate, in pochissimi hanno sostituito l’auto privata con i mezzi pubblici. Questo vuol dire che la gestione della mobilità è a un bivio: tornare allo status quo precedente o dare seguito all’esperimento? A Berlino, la senatrice per i trasporti e l’ambiente Bettina Jarasch (Verdi) ha appoggiato una proposta concreta dei Verdi federali di offrire un biglietto da 29 Euro per il trasporto locale e regionale e un biglietto da 49 Euro valido a livello nazionale.
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Jarasch: “I Länder potrebbero contribuire a finanziare il progetto”
In un’intervista alla Deutsche Presse Agentur, la senatrice ha lodato non solo la convenienza, ma anche la semplicità dell’offerta e lasciando intendere che, se la proposta dei Verdi trovasse seguito, il Land di Berlino potrebbe partecipare al finanziamento del progetto. Naturalmente i fondi per questo genere di servizio dovrebbero essere erogati principalmente dal governo federale, senza peraltro andare a scapito dell’urgente necessità di espandere l’offerta del trasporto pubblico. Tuttavia, sostiene la senatrice troverebbe giusto un contributo dei Länder al finanziamento di un biglietto a prezzo agevolato, “Qualora il governo federale fornisse finalmente i fondi per la regionalizzazione concordati per l’espansione del trasporto pubblico”.
Secondo Jarasch, fra i meriti di un abbonamento di questo tipo c’è anche il fatto di rendere accessibile una vasta gamma di opzioni di mobilità anche alle persone a basso reddito che non hanno un mezzo proprio. Questa politica farebbe quindi parte di un cambiamento sociale che va di pari passo con il rispetto dell’ambiente.
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