Fine dei lavori: dopo un anno e mezzo, la U6 torna a funzionare

Avevano detto “un anno e mezzo”, un anno e mezzo è stato. Dopo un’interruzione durata circa 18 mesi, la linea U6 ha finalmente riaperto i battenti nella giornata di ieri.

I treni hanno ricominciato a correre tra le centralissime ed importantissime stazioni di Friedrichstrasse e Französische Straße, ponendo così fine ad uno dei baustelle che ha causato il maggior numero di disagi ai pendolari durante il 2013.

La “viola” è tornata a collegare Alt-Tegel ad Alt-Mariendorf, tagliando in due il centro di Berlino. La linea è lunga 19,9 chilometri e composta da ben 29 stazioni, la U6 è una linea ferroviaria utilizzata ogni giorno da decine di migliaia di passeggeri, lavoratori e turisti.

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Cosa ha permesso la restaurazione della U6

La linea metropolitana era stata interrotta per permettere i lavori di ampliamento alla U5, che dovrebbero terminare nel 2019. Non è l’unico “lavoro in corso”: ecco come S-Bahn e U-Bahn di Berlino si svilupperanno in futuro.

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